Projectleider in het kader van duurzame mobiliteit binnenstad 24u/w
Volgnummer: 119372
Publicatiedatum: 18-03-2026
Locatie: 'S-HERTOGENBOSCH
Standplaats: 'S-HERTOGENBOSCH
Duur: 01-04-2026 - 31-12-2026
Optie tot verlenging: Ja
Reageren voor: 30-03-2026
De afgelopen jaren heeft de gemeente ’s-Hertogenbosch grote stappen gezet in het kader van de door de raad vastgestelde verkeersstructuur 2030 (2024 vastgesteld). Zo zijn een selectief toegangssysteem en zero emissie zones ingevoerd en zetten we de eerste knip in de Kanaalboulevard. We gaan hier de komende bestuursperiode nog meer stappen in zetten.
In de komende bestuursperiode gaan we aan de slag met de opdracht om onder meer de knips op de Oranjeboulevard en de Zuidwal te realiseren. En we onderzoeken de mogelijkheden voor het verder uitrollen van de zero emissie zones (ZE) in de binnenstad. We beogen de realisatie en ingebruikname van deze plannen uiterlijk in 2028. De realisatie van deze ingrepen gebeuren vanuit het team mobiliteit van de afdeling Leefomgeving in de sector Stadsontwikkeling.
Verkeerskundige ingrepen van deze omvang doen we in verbinding met inwoners, instellingen en ondernemers en met de juiste personen binnen de gemeentelijke organisatie. We helpen initiatieven en plannen verder te brengen naar concrete acties die bijdragen aan de mobiliteitsdoelstellingen van de gemeente. De basis hiervoor vormt de Verkeersstructuur 2030 ’s-Hertogenbosch.
Bij de realisatie van de knip hebben we oog voor zowel de belangen van de gemeente als de initiatiefnemers. We zijn altijd op zoek naar verbinding en nemen hierin zoveel mogelijk een neutrale positie in. We doen dit in afstemming met de bestaande netwerken in de gemeente en werken hierbij vanzelfsprekend samen.
Afstemming over de opdracht vindt maandelijks plaats met beleidsmedewerkers, verkeerskundigen en teamleider binnen het team Mobiliteit van de afdeling Leefomgeving van de sector Stadsontwikkeling.
Op te leveren producten:
•
• Uitvoeringsplan t.b.v. het realiseren van de knips in de binnenstadsring. Plan opleveren voor eind 2026. Fysieke realisatie knips in 2027/2028.
• Adviesrapport en uitvoeringsplan t.b.v. de verdere uitrol van de zero emissiezones in de binnenstad. Adviesrapport en uitvoeringsplan opleveren voor eind 2026. Fysieke realisatie uitbreiding zero emissiezones in 2027/2028.
Kandidaatomschrijving
Wij zoeken voor deze opdracht een ervaren projectleider die samen met diverse partners de verkeerskundige aanpassingen uitwerkt, voorbereid en in gereed maakt voor uitvoering/realisatie. Soms treed je op als verkeerskundig adviseur.
De opdrachtnemer heeft een sterk lokaal netwerk in ’s-Hertogenbosch. Hij/zij is bekend met het werken in een lokale politiek-bestuurlijke context en heeft brede kennis van en ervaring met mobiliteitsopgaven. De opdrachtnemer beschikt over leiderschap, uitstekende communicatieve vaardigheden zowel mondeling als schriftelijk en heeft sterke verbindende kwaliteiten.
De opdrachtnemer heeft ervaring met participatieve trajecten en met politiek bestuurlijke besluitvorming, is ondernemend en een aanpakker, oplossingsgericht en durft daarbij out-of-the-box denken. Hij/zij weet creatieve ideeën om te zetten in concrete acties.
De opdrachtnemer is bestuurlijk sensitief (schakelt soepel tussen bestuurders, beleidsmakers en belanghebbenden), analytisch en gestructureerd (houdt overzicht in complexe samenwerkingen) en flexibel en pragmatisch (beweegt mee met de dynamiek van de regio en krijgt dingen voor elkaar).
Functie-eisen:
Een afgeronde hbo- of wo-opleiding op het gebied van bij voorkeur verkeerskunde of bestuurskunde. Dit blijkt uit het CV.
Minimaal 5 jaar ervaring als adviseur en/of projectleider bij een overheidsinstantie of in een vergelijkbare politiek bestuurlijke omgeving. Dit blijkt uit het CV.
Wensen:
Kennis en ervaring
- Kennis en ervaring met het voorbereiden en uitrollen van ingrijpende verkeerskundige maatregelen, zoals het zetten van een knip in een binnenstadsring, het uitrollen van een selectief toegangssysteem of een zero emissiezone. Dit blijkt uit het CV.
Kennis en ervaring
- Kennis van werken in een politiek bestuurlijke omgeving (bestuurlijke sensitiviteit). Dit blijkt uit het CV.
Kennis en ervaring
- Kennis en ervaring van het opstellen van verkeersbesluiten. Dit blijkt uit het CV.
Ervaring met participatietrajecten. Dit blijkt uit het CV.
Bij deze opdracht worden na de eerste selectieronde met een aantal partijen interviews afgenomen. Deze wegen mee in de uiteindelijke beoordeling. Deze interviews worden beoordeeld volgens de hieronder aangegeven criteria.
Met de top-3 kandidaten wordt een gesprek aangegaan waarin o.a. zal worden getoetst of de kandidaat voldoet aan het kandidaatsprofiel en aan de gestelde minimumeisen. Daarnaast zal worden beoordeeld welke kandidaat het beste aansluit bij datgene wat de opdrachtgever zoekt in een kandidaat (competenties, aansluiting bij de organisatie, het team, etc.). Het gesprek is onderdeel van de beoordeling Solliciteer nu!
Duur: 01-04-2026 - 31-12-2026
Optie tot verlenging: Ja
Reageren voor: 30-03-2026
De afgelopen jaren heeft de gemeente ’s-Hertogenbosch grote stappen gezet in het kader van de door de raad vastgestelde verkeersstructuur 2030 (2024 vastgesteld). Zo zijn een selectief toegangssysteem en zero emissie zones ingevoerd en zetten we de eerste knip in de Kanaalboulevard. We gaan hier de komende bestuursperiode nog meer stappen in zetten.
In de komende bestuursperiode gaan we aan de slag met de opdracht om onder meer de knips op de Oranjeboulevard en de Zuidwal te realiseren. En we onderzoeken de mogelijkheden voor het verder uitrollen van de zero emissie zones (ZE) in de binnenstad. We beogen de realisatie en ingebruikname van deze plannen uiterlijk in 2028. De realisatie van deze ingrepen gebeuren vanuit het team mobiliteit van de afdeling Leefomgeving in de sector Stadsontwikkeling.
Verkeerskundige ingrepen van deze omvang doen we in verbinding met inwoners, instellingen en ondernemers en met de juiste personen binnen de gemeentelijke organisatie. We helpen initiatieven en plannen verder te brengen naar concrete acties die bijdragen aan de mobiliteitsdoelstellingen van de gemeente. De basis hiervoor vormt de Verkeersstructuur 2030 ’s-Hertogenbosch.
Bij de realisatie van de knip hebben we oog voor zowel de belangen van de gemeente als de initiatiefnemers. We zijn altijd op zoek naar verbinding en nemen hierin zoveel mogelijk een neutrale positie in. We doen dit in afstemming met de bestaande netwerken in de gemeente en werken hierbij vanzelfsprekend samen.
Afstemming over de opdracht vindt maandelijks plaats met beleidsmedewerkers, verkeerskundigen en teamleider binnen het team Mobiliteit van de afdeling Leefomgeving van de sector Stadsontwikkeling.
Op te leveren producten:
•
• Uitvoeringsplan t.b.v. het realiseren van de knips in de binnenstadsring. Plan opleveren voor eind 2026. Fysieke realisatie knips in 2027/2028.
• Adviesrapport en uitvoeringsplan t.b.v. de verdere uitrol van de zero emissiezones in de binnenstad. Adviesrapport en uitvoeringsplan opleveren voor eind 2026. Fysieke realisatie uitbreiding zero emissiezones in 2027/2028.
Kandidaatomschrijving
Wij zoeken voor deze opdracht een ervaren projectleider die samen met diverse partners de verkeerskundige aanpassingen uitwerkt, voorbereid en in gereed maakt voor uitvoering/realisatie. Soms treed je op als verkeerskundig adviseur.
De opdrachtnemer heeft een sterk lokaal netwerk in ’s-Hertogenbosch. Hij/zij is bekend met het werken in een lokale politiek-bestuurlijke context en heeft brede kennis van en ervaring met mobiliteitsopgaven. De opdrachtnemer beschikt over leiderschap, uitstekende communicatieve vaardigheden zowel mondeling als schriftelijk en heeft sterke verbindende kwaliteiten.
De opdrachtnemer heeft ervaring met participatieve trajecten en met politiek bestuurlijke besluitvorming, is ondernemend en een aanpakker, oplossingsgericht en durft daarbij out-of-the-box denken. Hij/zij weet creatieve ideeën om te zetten in concrete acties.
De opdrachtnemer is bestuurlijk sensitief (schakelt soepel tussen bestuurders, beleidsmakers en belanghebbenden), analytisch en gestructureerd (houdt overzicht in complexe samenwerkingen) en flexibel en pragmatisch (beweegt mee met de dynamiek van de regio en krijgt dingen voor elkaar).
Functie-eisen:
Een afgeronde hbo- of wo-opleiding op het gebied van bij voorkeur verkeerskunde of bestuurskunde. Dit blijkt uit het CV.
Minimaal 5 jaar ervaring als adviseur en/of projectleider bij een overheidsinstantie of in een vergelijkbare politiek bestuurlijke omgeving. Dit blijkt uit het CV.
Wensen:
Kennis en ervaring
- Kennis en ervaring met het voorbereiden en uitrollen van ingrijpende verkeerskundige maatregelen, zoals het zetten van een knip in een binnenstadsring, het uitrollen van een selectief toegangssysteem of een zero emissiezone. Dit blijkt uit het CV.
Kennis en ervaring
- Kennis van werken in een politiek bestuurlijke omgeving (bestuurlijke sensitiviteit). Dit blijkt uit het CV.
Kennis en ervaring
- Kennis en ervaring van het opstellen van verkeersbesluiten. Dit blijkt uit het CV.
Ervaring met participatietrajecten. Dit blijkt uit het CV.
Bij deze opdracht worden na de eerste selectieronde met een aantal partijen interviews afgenomen. Deze wegen mee in de uiteindelijke beoordeling. Deze interviews worden beoordeeld volgens de hieronder aangegeven criteria.
Met de top-3 kandidaten wordt een gesprek aangegaan waarin o.a. zal worden getoetst of de kandidaat voldoet aan het kandidaatsprofiel en aan de gestelde minimumeisen. Daarnaast zal worden beoordeeld welke kandidaat het beste aansluit bij datgene wat de opdrachtgever zoekt in een kandidaat (competenties, aansluiting bij de organisatie, het team, etc.). Het gesprek is onderdeel van de beoordeling Solliciteer nu!