Adviseur Omgeving -Tunnelveiligheid 16u/w
Volgnummer: 110354
Publicatiedatum: 16-12-2025
Locatie: UTRECHT
Standplaats: UTRECHT
Duur: zsm - 11-11-2027
Optie tot verlenging: Ja
Reageren voor: 29-12-2025
Voor Rijkswaterstaat zijn wij op zoek naar een Omgevingsadviseur Tunnelveiligheid. Max uurtarief €127,75; Bij genoeg geschikte kandidaten sluit de aanvraag! LET OP:
• ZZP of Detachering op basis van loondienst mogelijk.
• Opdracht tot einde planfase REN04T (2 jaar). Optie tot verlenging; 2 x 12 maanden (wellicht uitloop planning of wijziging aanpak).
• Eisen & wensen
- graag uitschrijven in het CV!
• Aanbiedingen van kandidaten worden beoordeeld op zowel eisen als wensen. Wanneer er niet wordt voldaan aan een eis, komt de kandidaat niet in aanmerking voor de opdracht (knock-out). Daarna wordt er beoordeeld op diverse wensen. In de aanbieding van de kandidaten moeten eisen en wensen: plus de mate waarin hieraan voldaan wordt expliciet benoemd worden;
• Let op! Vanwege AVG heeft Rijkswaterstaat expliciete voorwaarden gesteld voor het aanbieden van CV's! Zie onderaan.
Rijkswaterstaat
Rijkswaterstaat (RWS) is de uitvoeringsorganisatie van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en werkt dagelijks aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland. Ons waterrijke land telt honderden bruggen, sluizen, tunnels en viaducten. Dagelijks maken miljoenen mensen hiervan gebruik om van A naar B te komen. Veel bruggen, tunnels, sluizen en viaducten stammen uit de jaren '50 en '60 van de vorige eeuw. Ook zijn ze door de jaren heen intensief belast door steeds meer en steeds zwaarder verkeer. Dit vergroot de kans op storingen en daarom is het tijd om ze te vernieuwen. Slimme en duurzame technieken kunnen bijdragen aan kostenbesparing en toekomstbestendigheid van deze omvangrijke klus. Op die manier vernieuwen we de infrastructuur voor de komende generaties en kan de (vaar)weggebruiker ook in de toekomst vlot, veilig en duurzaam van A naar B. Samen met andere infrabeheerders en de markt werken we aan een robuust netwerk voor de toekomst. Dat betekent ook verkeershinder in de komende jaren. We moeten een complexe puzzel leggen die naast flinke investeringen ook vraagt om menskracht en specifieke kennis. Tijdens alle stappen communiceren we open met de gebruikers, de omgeving en bestuurlijke stakeholders over dilemma's, mogelijkheden en keuzes. Zo weten wij en zij wat we van elkaar kunnen verwachten en kunnen we goed samenwerken. De Vervanging en Renovatie opgave is onderverdeeld in vijf innovatie roadmaps en zogenaamde werven. Deze klus maakt onderdeel uit van de Tunnelwerf.
Opdrachtomschrijving
Tot het jaar 2040 moeten er 20 tunnels gerenoveerd worden in Nederland. De tunnels zijn ondergebracht in verschillende portfolio’s. Het gaat voor deze opdracht om Portfolio D en dat portfolio bestaat vooralsnog uit de renovatie van de Leidsche Rijn-, Schiphol-, Wijker- en Zeeburgertunnel (RENO4T). De tunnels bevinden zich in de RWS regio’s West-Nederland Noord (WNN) en Midden-Nederland (MN). Op dit moment staat RENO4T aan het begin van de planfase en werken wij in de komende jaren naar beslismoment twee toe voor alle vier de tunnels. We gaan parallel aan de slag met contractvoorbereiding, zodat we tijdig gesteld staan voor de aanbesteding. Dit proces moet in komende jaren nog verder vormgegeven en uitgewerkt worden en hier lever je op het gebied van tunnelveiligheid en bereikbaarheid je bijdrage aan.
Jouw werkzaamheden bestaan uit:
• Je maakt een strategie en plan van aanpak over hoe om te gaan met de interne organisatie, bestuurlijke partners, het bevoegd gezag en overige stakeholders rondom het omgevingsvergunning- en/of openstellingsproces.
• Je bepaalt in samenwerking met stakeholders of de scope leidt tot wezenlijke wijzigingen aan/in de tunnels, omdat in dat geval een omgevings- of openstellingsvergunning nodig kan zijn.
• Je legt in samenwerking met stakeholders procedures vast en maakt afspraken met het stakeholders die betrokken zijn bij het openstellingsproces en/of het verlenen van een omgevingsvergunning van/voor de tunnels.
• Je bereidt daarnaast de bestuurlijke besluitvorming rondom tunnelveiligheid en bereikbaarheid inhoudelijk met zowel RWS interne, ambtelijke als bestuurlijke stakeholders voor en je sluit waar nodig bij de bestuurlijke overleggen aan.
• Je bewaakt en borgt de belangen van omgevingsmanagement in het opstellen van de voorkeursvarianten en ombouwplannen waar uitdagingen liggen in de driehoek veiligheid, (technische) uitvoering en bereikbaarheid.
• Op basis van tunnelwet- en regelgeving (LTS, RARVW, WARVW en bouwbesluit) weet je vragen vanuit bevoegd college en veiligheidsregio over de renovatie te beantwoorden. Daarbij weet je deze vragen (klanteisen) door te vertalen naar eisen ten behoeve van het renovatiecontract. Ook weet je intern, richting de gemeente en de veiligheidsregio’s uit te leggen wat de gevolgen van technische keuzes zijn voor wat betreft de veiligheid en bereikbaarheid.
Resultaat opdracht
• Het moet duidelijk zijn of er voor de werkzaamheden aan de vier tunnels een openstellings- en/of omgevingsvergunning nodig is en zo ja, dan maak je een plan hoe we deze trajecten moeten aanpakken en borgt dit in onze processen en officiële documenten.
• Je levert een strategie en plan van aanpak af over hoe om te gaan met bestuurlijke partners, het bevoegd gezag en overige stakeholders rondom het omgevingsvergunning- en/of openstellingsproces.
Meest essentiële competenties
• Je bent sterk in het analyseren van vraagstukken en problemen vanuit verschillende disciplines / invalshoeken / aandachtsgebieden en legt de juiste verbanden. Daarbij herken je de belangen achter informatie(bronnen).
• Samenwerken, flexibiliteit, overtuigingskracht en organisatiesensitiviteit zijn voorname competenties die jou in staat stellen resultaten te behalen.
• Je bent in staat om adequaat te plannen, te organiseren en bent resultaatgericht.
• Je bent je bewust van je omgeving en continu in verbinding met verschillende projectteams, de opdrachtnemers en de stakeholders.
• Je bent je bewust van de (in)formele regels, verschillende posities, ontwikkelingen, gevoeligheden en krachtenvelden binnen en buiten de organisatie en handelt ernaar.
Eisen
• Kandidaat beschikt aantoonbaar over minimaal 15 jaar kennis van en werkervaring met projecten in de GWW-sector.
• Kandidaat beschikt aantoonbaar over minimaal 5 jaar kennis van en ervaring met het openstellingsproces van een wegtunnel.
• Kandidaat beschikt aantoonbaar over een opleiding Technische Bestuurskunde op master niveau.
Wensen
• Mate waarin de kandidaat beschikt over aantoonbare kennis van en ervaring met het renoveren van wegtunnels.
• Mate waarin de kandidaat beschikt over aantoonbare kennis van en ervaring met strategisch omgevingsmanagement, het bijdragen aan een bereikbaarheidsaanpak en het vormgeven van het openstellingsproces van een tunnel.
• Mate waarin de kandidaat beschikt over de genoemde competenties en vaardigheden (toetsbaar op basis van cv, motivatiebrief en/of mogelijk sollicitatiegesprek).
• Bij voortijdige beëindiging geldt dat een opzegtermijn van minimaal 1 maand in acht wordt genomen;
• BELANGRIJK!: Vul alle kandidaat gegevens juist in. Bij het voorstellen: CV in PDF met voor- en achternaam en vul bij “woonplaats” de woonplaats in van de kandidaat. Dit zijn gegevens die de klant wil ontvangen met de aanbieding;
• Bijzonderheden AVG: Géén foto. Géén persoonsgegevens zoals telefoonnummer, geboortedatum, nationaliteit of LinkedIn. Géén leveranciersgegevens (enkel de bedrijfsnaam en logo mogen zichtbaar zijn op het format).
• Mailadres wel in de motivatie vermelden, deze dienen wij in te vullen tijdens het aanbieden! (Bij geen mailadres van de kandidaat, kunnen wij de aanbieding niet accepteren!).
Functie-eisen:
Kandidaat beschikt aantoonbaar over minimaal 15 jaar kennis van en werkervaring met projecten in de GWW-sector.
Kandidaat beschikt aantoonbaar over minimaal 5 jaar kennis van en ervaring met het openstellingsproces van een wegtunnel.
Kandidaat beschikt aantoonbaar over een opleiding Technische Bestuurskunde op master niveau.
Wensen:
Mate waarin de kandidaat beschikt over aantoonbare kennis van en ervaring met het renoveren van wegtunnels.
Mate waarin de kandidaat beschikt over aantoonbare kennis van en ervaring met strategisch omgevingsmanagement, het bijdragen aan een bereikbaarheidsaanpak en het vormgeven van het openstellingsproces van een tunnel.
Mate waarin de kandidaat beschikt over de genoemde competenties en vaardigheden (toetsbaar op basis van cv, motivatiebrief en/of mogelijk sollicitatiegesprek). Solliciteer nu!
Duur: zsm - 11-11-2027
Optie tot verlenging: Ja
Reageren voor: 29-12-2025
Voor Rijkswaterstaat zijn wij op zoek naar een Omgevingsadviseur Tunnelveiligheid. Max uurtarief €127,75; Bij genoeg geschikte kandidaten sluit de aanvraag! LET OP:
• ZZP of Detachering op basis van loondienst mogelijk.
• Opdracht tot einde planfase REN04T (2 jaar). Optie tot verlenging; 2 x 12 maanden (wellicht uitloop planning of wijziging aanpak).
• Eisen & wensen
- graag uitschrijven in het CV!
• Aanbiedingen van kandidaten worden beoordeeld op zowel eisen als wensen. Wanneer er niet wordt voldaan aan een eis, komt de kandidaat niet in aanmerking voor de opdracht (knock-out). Daarna wordt er beoordeeld op diverse wensen. In de aanbieding van de kandidaten moeten eisen en wensen: plus de mate waarin hieraan voldaan wordt expliciet benoemd worden;
• Let op! Vanwege AVG heeft Rijkswaterstaat expliciete voorwaarden gesteld voor het aanbieden van CV's! Zie onderaan.
Rijkswaterstaat
Rijkswaterstaat (RWS) is de uitvoeringsorganisatie van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en werkt dagelijks aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland. Ons waterrijke land telt honderden bruggen, sluizen, tunnels en viaducten. Dagelijks maken miljoenen mensen hiervan gebruik om van A naar B te komen. Veel bruggen, tunnels, sluizen en viaducten stammen uit de jaren '50 en '60 van de vorige eeuw. Ook zijn ze door de jaren heen intensief belast door steeds meer en steeds zwaarder verkeer. Dit vergroot de kans op storingen en daarom is het tijd om ze te vernieuwen. Slimme en duurzame technieken kunnen bijdragen aan kostenbesparing en toekomstbestendigheid van deze omvangrijke klus. Op die manier vernieuwen we de infrastructuur voor de komende generaties en kan de (vaar)weggebruiker ook in de toekomst vlot, veilig en duurzaam van A naar B. Samen met andere infrabeheerders en de markt werken we aan een robuust netwerk voor de toekomst. Dat betekent ook verkeershinder in de komende jaren. We moeten een complexe puzzel leggen die naast flinke investeringen ook vraagt om menskracht en specifieke kennis. Tijdens alle stappen communiceren we open met de gebruikers, de omgeving en bestuurlijke stakeholders over dilemma's, mogelijkheden en keuzes. Zo weten wij en zij wat we van elkaar kunnen verwachten en kunnen we goed samenwerken. De Vervanging en Renovatie opgave is onderverdeeld in vijf innovatie roadmaps en zogenaamde werven. Deze klus maakt onderdeel uit van de Tunnelwerf.
Opdrachtomschrijving
Tot het jaar 2040 moeten er 20 tunnels gerenoveerd worden in Nederland. De tunnels zijn ondergebracht in verschillende portfolio’s. Het gaat voor deze opdracht om Portfolio D en dat portfolio bestaat vooralsnog uit de renovatie van de Leidsche Rijn-, Schiphol-, Wijker- en Zeeburgertunnel (RENO4T). De tunnels bevinden zich in de RWS regio’s West-Nederland Noord (WNN) en Midden-Nederland (MN). Op dit moment staat RENO4T aan het begin van de planfase en werken wij in de komende jaren naar beslismoment twee toe voor alle vier de tunnels. We gaan parallel aan de slag met contractvoorbereiding, zodat we tijdig gesteld staan voor de aanbesteding. Dit proces moet in komende jaren nog verder vormgegeven en uitgewerkt worden en hier lever je op het gebied van tunnelveiligheid en bereikbaarheid je bijdrage aan.
Jouw werkzaamheden bestaan uit:
• Je maakt een strategie en plan van aanpak over hoe om te gaan met de interne organisatie, bestuurlijke partners, het bevoegd gezag en overige stakeholders rondom het omgevingsvergunning- en/of openstellingsproces.
• Je bepaalt in samenwerking met stakeholders of de scope leidt tot wezenlijke wijzigingen aan/in de tunnels, omdat in dat geval een omgevings- of openstellingsvergunning nodig kan zijn.
• Je legt in samenwerking met stakeholders procedures vast en maakt afspraken met het stakeholders die betrokken zijn bij het openstellingsproces en/of het verlenen van een omgevingsvergunning van/voor de tunnels.
• Je bereidt daarnaast de bestuurlijke besluitvorming rondom tunnelveiligheid en bereikbaarheid inhoudelijk met zowel RWS interne, ambtelijke als bestuurlijke stakeholders voor en je sluit waar nodig bij de bestuurlijke overleggen aan.
• Je bewaakt en borgt de belangen van omgevingsmanagement in het opstellen van de voorkeursvarianten en ombouwplannen waar uitdagingen liggen in de driehoek veiligheid, (technische) uitvoering en bereikbaarheid.
• Op basis van tunnelwet- en regelgeving (LTS, RARVW, WARVW en bouwbesluit) weet je vragen vanuit bevoegd college en veiligheidsregio over de renovatie te beantwoorden. Daarbij weet je deze vragen (klanteisen) door te vertalen naar eisen ten behoeve van het renovatiecontract. Ook weet je intern, richting de gemeente en de veiligheidsregio’s uit te leggen wat de gevolgen van technische keuzes zijn voor wat betreft de veiligheid en bereikbaarheid.
Resultaat opdracht
• Het moet duidelijk zijn of er voor de werkzaamheden aan de vier tunnels een openstellings- en/of omgevingsvergunning nodig is en zo ja, dan maak je een plan hoe we deze trajecten moeten aanpakken en borgt dit in onze processen en officiële documenten.
• Je levert een strategie en plan van aanpak af over hoe om te gaan met bestuurlijke partners, het bevoegd gezag en overige stakeholders rondom het omgevingsvergunning- en/of openstellingsproces.
Meest essentiële competenties
• Je bent sterk in het analyseren van vraagstukken en problemen vanuit verschillende disciplines / invalshoeken / aandachtsgebieden en legt de juiste verbanden. Daarbij herken je de belangen achter informatie(bronnen).
• Samenwerken, flexibiliteit, overtuigingskracht en organisatiesensitiviteit zijn voorname competenties die jou in staat stellen resultaten te behalen.
• Je bent in staat om adequaat te plannen, te organiseren en bent resultaatgericht.
• Je bent je bewust van je omgeving en continu in verbinding met verschillende projectteams, de opdrachtnemers en de stakeholders.
• Je bent je bewust van de (in)formele regels, verschillende posities, ontwikkelingen, gevoeligheden en krachtenvelden binnen en buiten de organisatie en handelt ernaar.
Eisen
• Kandidaat beschikt aantoonbaar over minimaal 15 jaar kennis van en werkervaring met projecten in de GWW-sector.
• Kandidaat beschikt aantoonbaar over minimaal 5 jaar kennis van en ervaring met het openstellingsproces van een wegtunnel.
• Kandidaat beschikt aantoonbaar over een opleiding Technische Bestuurskunde op master niveau.
Wensen
• Mate waarin de kandidaat beschikt over aantoonbare kennis van en ervaring met het renoveren van wegtunnels.
• Mate waarin de kandidaat beschikt over aantoonbare kennis van en ervaring met strategisch omgevingsmanagement, het bijdragen aan een bereikbaarheidsaanpak en het vormgeven van het openstellingsproces van een tunnel.
• Mate waarin de kandidaat beschikt over de genoemde competenties en vaardigheden (toetsbaar op basis van cv, motivatiebrief en/of mogelijk sollicitatiegesprek).
• Bij voortijdige beëindiging geldt dat een opzegtermijn van minimaal 1 maand in acht wordt genomen;
• BELANGRIJK!: Vul alle kandidaat gegevens juist in. Bij het voorstellen: CV in PDF met voor- en achternaam en vul bij “woonplaats” de woonplaats in van de kandidaat. Dit zijn gegevens die de klant wil ontvangen met de aanbieding;
• Bijzonderheden AVG: Géén foto. Géén persoonsgegevens zoals telefoonnummer, geboortedatum, nationaliteit of LinkedIn. Géén leveranciersgegevens (enkel de bedrijfsnaam en logo mogen zichtbaar zijn op het format).
• Mailadres wel in de motivatie vermelden, deze dienen wij in te vullen tijdens het aanbieden! (Bij geen mailadres van de kandidaat, kunnen wij de aanbieding niet accepteren!).
Functie-eisen:
Kandidaat beschikt aantoonbaar over minimaal 15 jaar kennis van en werkervaring met projecten in de GWW-sector.
Kandidaat beschikt aantoonbaar over minimaal 5 jaar kennis van en ervaring met het openstellingsproces van een wegtunnel.
Kandidaat beschikt aantoonbaar over een opleiding Technische Bestuurskunde op master niveau.
Wensen:
Mate waarin de kandidaat beschikt over aantoonbare kennis van en ervaring met het renoveren van wegtunnels.
Mate waarin de kandidaat beschikt over aantoonbare kennis van en ervaring met strategisch omgevingsmanagement, het bijdragen aan een bereikbaarheidsaanpak en het vormgeven van het openstellingsproces van een tunnel.
Mate waarin de kandidaat beschikt over de genoemde competenties en vaardigheden (toetsbaar op basis van cv, motivatiebrief en/of mogelijk sollicitatiegesprek). Solliciteer nu!