Plv. Technisch manager herberekeningen bruggen en viaducten 36u/w
Volgnummer: 107637
Publicatiedatum: 24-11-2025
Locatie: UTRECHT
Standplaats: UTRECHT
Duur: 01-09-2025 - 01-09-2026
Optie tot verlenging: Ja
Reageren voor: 28-11-2025
Organisatie:
Rijkswaterstaat
Rijkswaterstaat is de uitvoeringsorganisatie van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en bestaat uit zeven landelijke en zeven regionale organisatieonderdelen. Al meer dan 225 jaar werken we dagelijks aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland. We beheren en ontwikkelen de rijkswegen, -vaarwegen en -wateren en zetten in op een duurzame leefomgeving. Samen met anderen werken we aan een land dat beschermd is tegen overstromingen. Waar voldoende groen is, en voldoende en schoon water. En waar je vlot en veilig van A naar B kunt. Samenwerken aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland: dat is werken bij Rijkswaterstaat.
Talent als basis, diversiteit als kracht
Rijkswaterstaat is een inclusieve organisatie. Een organisatie die ruimte biedt aan iedereen en die de kracht van de diversiteit van medewerkers gebruikt om samen betere resultaten te halen voor Nederland. Inclusief betekent dat iedereen zich betrokken en gewaardeerd voelt; niet ondanks, maar dankzij de verschillen.
Rijkswaterstaat Grote Projecten en Onderhoud
Grote Projecten en Onderhoud (GPO) is een van de 6 landelijke organisatieonderdelen van Rijkswaterstaat.
Als onderdeel van de infraketen houden we Nederland veilig, leefbaar en bereikbaar. Onze mensen zijn verantwoordelijk voor aanleg- en onderhoudsprojecten en complexe vervanging- en renovatieopgaven, vaak met een omvangrijke industriële automatiseringscomponent.
In al onze projecten staan duurzaamheid, innovatie, informatie en de balans tussen mens, natuur, economie en veiligheid voorop.
Rijkswaterstaat
Rijkswaterstaat is de uitvoeringsorganisatie van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en werkt dagelijks aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland.
Opdrachtomschrijving
Veel bruggen en viaducten in Nederland zijn in de decennia na de Tweede Wereldoorlog gebouwd. Sindsdien is het verkeer geïntensiveerd; er is meer verkeer en het verkeer is veel zwaarder geworden. Objecten bereiken daardoor eerder hun technische einde levensduur dan oorspronkelijk voorzien.
De ontwerpberekeningen van destijds zijn niet toereikend om de constructieve veiligheid en restlevensduur te bepalen conform de huidige normen. Daarom zijn object specifieke ‘herberekeningen’ nodig om vast te stellen of een brug of viaduct constructief veilig is. Op basis van de herberekeningen zal een advies gegeven worden aan de beheerder van het object. Na besluitvorming zullen, indien nodig, (tijdelijke) maatregelen mogelijke getroffen worden. Dit proces vereist specialistische kennis bij ingenieursbureaus en Rijkswaterstaat. Rijkswaterstaat heeft een zwaardere regierol dan bij reguliere ingenieursdiensten.
RWS heeft 3 raamovereenkomsten (ROK’s) met Ingenieursbureau’s gesloten voor het uitvoeren van de Herberekeningen bruggen en viaducten. De ROK’s zijn toegewezen per discipline (Staal, Beton, Beweegbaar) en per ROK zijn meerdere ingenieursbureaus gecontracteerd.
De feitelijke uitvoering van de herberekeningen voor de diverse objecten, zal middels een zogenaamde Nadere OvereenKomst (NOK) worden opgedragen aan een van de Ingenieursbureaus.
Per raamovereenkomst zal een projectbegeleider aanspreekpunt zijn. De rol van projectbegeleider wordt uitgevoerd door de plaatsvervangend Technisch Manager. Je werkt in een team van 3 (plaatsvervangend) technisch managers en een assistent technisch manager.
Wat verwachten we van een plaatsvervangend Technisch manager RaamovereenKomst (ROK) herberekeningen?;
Het aansturen en begeleiden van meerdere herberekenings-opdrachten tegelijkertijd vanaf opstellen opdracht tot afronding advies. Wat komt daar in meer detail bij kijken? Het zorgdragen voor de tijdige beschikbaarheid contract documenten (eisen specificaties) voor aanbesteding nadere overeenkomsten. Hiervoor schakel je onder andere; met een team van specialisten van RWS op inhoudelijk niveau, met regionale beheerders voor afbakening en informatie tbv scope, met inkoop en contractmanagement voor de aanbesteding. Zodra de nadere overeenkomst is gesloten vervul je de rol van projectbegeleider; hierbij ben je verantwoordelijk voor het bewaken van de voortgang en bestede uren. Je baseert je op afstemming met de betrokken specialisten en opdrachtnemer, je zorgt ervoor dat de specialisten snelheid kunnen maken, waarbij jij de organisatorische kant verzorgt. Inschakelen benodigde specialistische kennis, afhandelen afwijkingen, betrekken andere afdelingen Rijkswaterstaat (RWS), de coördinator veiligheid, beoordelen/goedkeuren VTW's, inrichten toetsen, etc. Kortom jij geeft direct sturing aan de voortgang, kwaliteit en veiligheid van de projecten en de uiteindelijk op te leveren herberekeningsrapportage van de Ingenieursbureaus.
Resultaat opdracht
•
• Proces van opdrachtverlening tot afronden Nadere Overeen Komst (NOK) in control.
• Resultaat herberekening sluit aan bij verwachting opdrachtgever en klant.
• Programmadoelstellingen betreffende aantallen te berekenen bruggen binnen 6 jaar wordt gehaald.
• Afwijkingen worden tijdig gesignaleerd, gecommuniceerd, en voorzien van mitigerende maatregelen.
Functie-eisen:
Je hebt minimaal een afgeronde WO opleiding in de richting of van werktuigbouw, civiele techniek of staalbouw.
Je hebt minimaal 3 jaar ervaring als technisch manager bij een overheidsorganisatie, deze ervaring is in de laatste 6 jaar opgedaan.
Je hebt aantoonbare ervaring met het inrichten en uitvoeren van inspectiewerkzaamheden aan infrastructuur en de benodigde veiligheidsmaatregelen, deze ervaring is in de laatste 6 jaar opgedaan.
Wensen:
Je hebt ruime kennis en ervaring met het proces Veiligheid en Gezondheid tbv veilig werken op arbeidsplaatsen.
e hebt minimaal 6 jaar aantoonbare ervaring opgedaan als constructeur binnen het vakgebied vaste stalen bruggen en/of beweegbare bruggen, deze ervaring is in de laatste 12 jaar opgedaan.
Je hebt ruime ervaring in het begeleiden van diensten contracten. Solliciteer nu!
Duur: 01-09-2025 - 01-09-2026
Optie tot verlenging: Ja
Reageren voor: 28-11-2025
Organisatie:
Rijkswaterstaat
Rijkswaterstaat is de uitvoeringsorganisatie van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en bestaat uit zeven landelijke en zeven regionale organisatieonderdelen. Al meer dan 225 jaar werken we dagelijks aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland. We beheren en ontwikkelen de rijkswegen, -vaarwegen en -wateren en zetten in op een duurzame leefomgeving. Samen met anderen werken we aan een land dat beschermd is tegen overstromingen. Waar voldoende groen is, en voldoende en schoon water. En waar je vlot en veilig van A naar B kunt. Samenwerken aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland: dat is werken bij Rijkswaterstaat.
Talent als basis, diversiteit als kracht
Rijkswaterstaat is een inclusieve organisatie. Een organisatie die ruimte biedt aan iedereen en die de kracht van de diversiteit van medewerkers gebruikt om samen betere resultaten te halen voor Nederland. Inclusief betekent dat iedereen zich betrokken en gewaardeerd voelt; niet ondanks, maar dankzij de verschillen.
Rijkswaterstaat Grote Projecten en Onderhoud
Grote Projecten en Onderhoud (GPO) is een van de 6 landelijke organisatieonderdelen van Rijkswaterstaat.
Als onderdeel van de infraketen houden we Nederland veilig, leefbaar en bereikbaar. Onze mensen zijn verantwoordelijk voor aanleg- en onderhoudsprojecten en complexe vervanging- en renovatieopgaven, vaak met een omvangrijke industriële automatiseringscomponent.
In al onze projecten staan duurzaamheid, innovatie, informatie en de balans tussen mens, natuur, economie en veiligheid voorop.
Rijkswaterstaat
Rijkswaterstaat is de uitvoeringsorganisatie van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en werkt dagelijks aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland.
Opdrachtomschrijving
Veel bruggen en viaducten in Nederland zijn in de decennia na de Tweede Wereldoorlog gebouwd. Sindsdien is het verkeer geïntensiveerd; er is meer verkeer en het verkeer is veel zwaarder geworden. Objecten bereiken daardoor eerder hun technische einde levensduur dan oorspronkelijk voorzien.
De ontwerpberekeningen van destijds zijn niet toereikend om de constructieve veiligheid en restlevensduur te bepalen conform de huidige normen. Daarom zijn object specifieke ‘herberekeningen’ nodig om vast te stellen of een brug of viaduct constructief veilig is. Op basis van de herberekeningen zal een advies gegeven worden aan de beheerder van het object. Na besluitvorming zullen, indien nodig, (tijdelijke) maatregelen mogelijke getroffen worden. Dit proces vereist specialistische kennis bij ingenieursbureaus en Rijkswaterstaat. Rijkswaterstaat heeft een zwaardere regierol dan bij reguliere ingenieursdiensten.
RWS heeft 3 raamovereenkomsten (ROK’s) met Ingenieursbureau’s gesloten voor het uitvoeren van de Herberekeningen bruggen en viaducten. De ROK’s zijn toegewezen per discipline (Staal, Beton, Beweegbaar) en per ROK zijn meerdere ingenieursbureaus gecontracteerd.
De feitelijke uitvoering van de herberekeningen voor de diverse objecten, zal middels een zogenaamde Nadere OvereenKomst (NOK) worden opgedragen aan een van de Ingenieursbureaus.
Per raamovereenkomst zal een projectbegeleider aanspreekpunt zijn. De rol van projectbegeleider wordt uitgevoerd door de plaatsvervangend Technisch Manager. Je werkt in een team van 3 (plaatsvervangend) technisch managers en een assistent technisch manager.
Wat verwachten we van een plaatsvervangend Technisch manager RaamovereenKomst (ROK) herberekeningen?;
Het aansturen en begeleiden van meerdere herberekenings-opdrachten tegelijkertijd vanaf opstellen opdracht tot afronding advies. Wat komt daar in meer detail bij kijken? Het zorgdragen voor de tijdige beschikbaarheid contract documenten (eisen specificaties) voor aanbesteding nadere overeenkomsten. Hiervoor schakel je onder andere; met een team van specialisten van RWS op inhoudelijk niveau, met regionale beheerders voor afbakening en informatie tbv scope, met inkoop en contractmanagement voor de aanbesteding. Zodra de nadere overeenkomst is gesloten vervul je de rol van projectbegeleider; hierbij ben je verantwoordelijk voor het bewaken van de voortgang en bestede uren. Je baseert je op afstemming met de betrokken specialisten en opdrachtnemer, je zorgt ervoor dat de specialisten snelheid kunnen maken, waarbij jij de organisatorische kant verzorgt. Inschakelen benodigde specialistische kennis, afhandelen afwijkingen, betrekken andere afdelingen Rijkswaterstaat (RWS), de coördinator veiligheid, beoordelen/goedkeuren VTW's, inrichten toetsen, etc. Kortom jij geeft direct sturing aan de voortgang, kwaliteit en veiligheid van de projecten en de uiteindelijk op te leveren herberekeningsrapportage van de Ingenieursbureaus.
Resultaat opdracht
•
• Proces van opdrachtverlening tot afronden Nadere Overeen Komst (NOK) in control.
• Resultaat herberekening sluit aan bij verwachting opdrachtgever en klant.
• Programmadoelstellingen betreffende aantallen te berekenen bruggen binnen 6 jaar wordt gehaald.
• Afwijkingen worden tijdig gesignaleerd, gecommuniceerd, en voorzien van mitigerende maatregelen.
Functie-eisen:
Je hebt minimaal een afgeronde WO opleiding in de richting of van werktuigbouw, civiele techniek of staalbouw.
Je hebt minimaal 3 jaar ervaring als technisch manager bij een overheidsorganisatie, deze ervaring is in de laatste 6 jaar opgedaan.
Je hebt aantoonbare ervaring met het inrichten en uitvoeren van inspectiewerkzaamheden aan infrastructuur en de benodigde veiligheidsmaatregelen, deze ervaring is in de laatste 6 jaar opgedaan.
Wensen:
Je hebt ruime kennis en ervaring met het proces Veiligheid en Gezondheid tbv veilig werken op arbeidsplaatsen.
e hebt minimaal 6 jaar aantoonbare ervaring opgedaan als constructeur binnen het vakgebied vaste stalen bruggen en/of beweegbare bruggen, deze ervaring is in de laatste 12 jaar opgedaan.
Je hebt ruime ervaring in het begeleiden van diensten contracten. Solliciteer nu!