Mobiliteitsmanager -Specialist mobiliteitsmanagement MN B-Wegen 24u/w
Volgnummer: 106028
Publicatiedatum: 10-11-2025
Locatie: UTRECHT
Standplaats: UTRECHT
Duur: zsm - 30-11-2027
Optie tot verlenging: Ja
Reageren voor: 11-11-2025
Voor Rijkswaterstaat zijn wij op zoek naar een Specialist mobiliteitsmanagement MN B-Wegen, 24 uur,
LET OP:
• ZZP toegestaan; Optie tot verlenging; 1x12 maanden
• Eisen & wensen
- graag uitschrijven in het CV!
• Aanbiedingen van kandidaten worden beoordeeld op zowel eisen als wensen. Wanneer er niet wordt voldaan aan een eis, komt de kandidaat niet in aanmerking voor de opdracht (knock-out). Daarna wordt er beoordeeld op diverse wensen. In de aanbieding van de kandidaten moeten eisen en wensen: plus de mate waarin hieraan voldaan wordt expliciet benoemd worden;
• Let op! Vanwege AVG heeft Rijkswaterstaat expliciete voorwaarden gesteld voor het aanbieden van CV's! Zie onderaan.
Rijkswaterstaat
Rijkswaterstaat is de uitvoeringsorganisatie van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en werkt dagelijks aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland.
Opdrachtomschrijving:
Rijkswaterstaat staat voor de grootste onderhoudsopgave in zijn geschiedenis. Naast keringen, sluizen, bruggen, tunnels en viaducten die in de jaren vijftig en zestig zijn gebouwd ligt er ook voor groot onderhoud en kleine renovaties een flinke opgave in de regio Midden-Nederland. We zien dit als een kans om onze infrastructuur meteen veiliger, duurzamer en digitaal up-to-date te maken. De grote onderhoudsopgave en de beperkte beschikbaarheid van het netwerk om de onderhoudsopgave te realiseren vraagt om een specialist die ervaring heeft met complexe vraagstukken op gebied van verkeer en mobiliteit.
PPO Midden-Nederland, cluster B-Wegen, is verantwoordelijk voor de voorbereiding en uitvoering van groot onderhoud en kleine renovaties op de rijkswegen in Provincies Flevoland en Utrecht. Komende jaren ligt een focus op het realiseren van groot onderhoud op het traject A12 Oudenrijn-Lunetten (GO A12 2027/2028), waarbij specialistische inzet nodig is voor de afronding van de contractvoorbereiding tot en met het begeleiden van de opdrachtnemer tijdens de realisatie.
De specialist mobiliteitsmanagement brengt inhoudelijke expertise in binnen PPO Midden-Nederland B-wegen. De opdrachtnemer werkt op eigen initiatief aan het verkeers- en mobiliteitsmanagement binnen Project GO A12 (2027/2028) en zorgt voor concrete resultaten. De opdrachtnemer bepaalt zelfstandig de werkwijze binnen de kaders en draagt zorg voor verkeersmanagementproducten. Daarnaast adviseert de opdrachtnemer het cluster over complexe verkeersinhoudelijke vraagstukken en worden resultaten/aanvragen/producten van marktpartijen beoordeeld.
Doel
Doel van deze inhuur is het leveren van concrete producten (resultaatverplichting) die bijdragen aan het verkeersmanagement voor zowel voorbereiding en uitvoering van groot onderhoud. Volledig autonome uitvoering vormt het uitgangspunt; de opdrachtnemer levert de onderstaande producten c.q. resultaten zelfstandig binnen de nog overeen te komen deadlines. Middels een maandelijkse voortgangsrapportage, opgesteld door de opdrachtnemer, wordt de voortgang door de omgevingsmanager getoetst.
Resultaten opdracht:
•
• Bereikbaarheidsplan GO A12 Oudenrijn-Lunetten
Oplevering: 31 mei 2026
• Adviesmemo beantwoording vragen in aanbesteding
Oplevering: afhankelijk van de ingediende vragen – 6 jan 2026
- 3 apr 2026
• Bijdrage aan dialooggesprekken
Oplevering: 12 jan-23 jan 2026 / 2 mrt-13 mrt 2026
• Toetsrapport beoordeling aanbiedingen
Oplevering: 21 mei 2026
• Toetsrapport verkeersmanagementplannen
Oplevering: 30 okt 2026 en 30 okt 2027
• Toetsrapport faseringsplannen inclusief SLOT-aanvragen
Oplevering: 12 feb 2027 en 12 feb 2028
• Toetsrapport regelscenario’s
Oplevering: 12 aug 2027 en 1 jun 2028
• Rapport Verkeersafwikkeling
Deadline: 31 december 2027 en 31 oktober 2028
• Evaluatierapport verkeersmanagement; overzicht van negatieve bevindingen en actieplan met verbeterpunten (CROW96a/CROW96b) over de periode 20 aug-15 nov 2027
Oplevering: 22 nov 2027
• Evaluatierapport verkeersmanagement; overzicht van negatieve bevindingen en actieplan met verbeterpunten (CROW96a/CROW96b) over de periode 25 feb-1 mei 2028
Oplevering: 8 mei 2028
• Evaluatierapport verkeersmanagement; overzicht van negatieve bevindingen en actieplan met verbeterpunten (CROW96a/CROW96b) over de periode 21 jul-4 sep 2028
Oplevering: 11 sep 2028
De bovengenoemde producten zijn representatief voor de opdracht, maar kunnen in overleg met Rijkswaterstaat worden aangevuld als de aard van het project daarom vraagt.
Meest essentiële competenties:
De opdrachtnemer is zelfstandig en pakt op eigen initiatief zaken op waarbij de opdrachtnemer snel en makkelijk schakelt tussen activiteiten. De opdrachtnemer is probleemoplossend en resultaatgericht ingesteld en zoekt de afstemming met anderen wanneer het werk daar om vraagt. Bij veranderingen heeft de opdrachtnemer oog voor de belangrijkste zaken en speelt snel in op deze omstandigheden. Daarnaast is de opdrachtnemer verantwoordelijk voor het tijdig en correct opleveren van afgesproken resultaten, waarbij efficiënt te werk wordt gegaan en de kwaliteit wordt bewaakt.
Eisen:
• De opdrachtnemer heeft minimaal een afgeronde HBO-opleiding Verkeerskunde, Civiele Techniek of vergelijkbaar.
• De opdrachtnemer heeft aantoonbaar minimaal 10 jaar ervaring met het opstellen van verkeersmanagementadviezen, -rapporten en -producten in de GWW-sector. Zowel in de voorbereidende fase als realisatiefase van projecten/(groot)onderhoud.
• De opdrachtnemer heeft aantoonbare ervaring met het beoordelen en het adviseren over verkeersmanagementplannen, faseringsplannen en verkeersmaatregelenplannen en de CROW 96 (a en b).
• De opdrachtnemer heeft aantoonbare werkervaring met D&C-contracten, specifiek hoe het verkeersmanagement in relatie staat met het contractmanagement binnen complexe of langdurige infraprojecten.
Wensen:
• Mate waarin de opdrachtnemer beschikt over ervaring met het opstellen van verkeersmanagementproducten bij Rijkswaterstaat.
• De aangeboden opdrachtnemer heeft aantoonbaar inzicht in en kennis van verkeersmanagement kaders en richtlijnen binnen Rijkswaterstaat.
• De aangeboden opdrachtnemer is bekend met de weginfrastructuur in het beheergebied van Midden-Nederland en kent op hoofdlijnen de knelpunten.
• Mate waarin de opdrachtnemer beschikt over de genoemde competenties en vaardigheden (toetsbaar op basis van CV, motivatiebrief en/of mogelijk gesprek).
• Bij voortijdige beëindiging geldt dat een opzegtermijn van minimaal 1 maand in acht wordt genomen;
• BELANGRIJK!: Vul alle kandidaat gegevens juist in. Bij het voorstellen: CV in PDF met voor- en achternaam en vul bij “woonplaats” de woonplaats in van de kandidaat. Dit zijn gegevens die de klant wil ontvangen met de aanbieding;
• Bijzonderheden AVG: Géén foto. Géén persoonsgegevens zoals telefoonnummer, geboortedatum, nationaliteit of LinkedIn. Géén leveranciersgegevens (enkel de bedrijfsnaam en logo mogen zichtbaar zijn op het format).
• Mailadres wel in de motivatie vermelden, deze dienen wij in te vullen tijdens het aanbieden! (Bij geen mailadres van de kandidaat, kunnen wij de aanbieding niet accepteren!).
Functie-eisen:
De opdrachtnemer heeft minimaal een afgeronde HBO-opleiding Verkeerskunde, Civiele Techniek of vergelijkbaar.
De opdrachtnemer heeft aantoonbaar minimaal 10 jaar ervaring met het opstellen van verkeersmanagementadviezen, -rapporten en -producten in de GWW-sector.
De opdrachtnemer heeft aantoonbare ervaring met het beoordelen en het adviseren over verkeersmanagementplannen, faseringsplannen en verkeersmaatregelenplannen en de CROW 96 (a en b).
De opdrachtnemer heeft aantoonbare werkervaring met D&C-contracten, specifiek hoe het verkeersmanagement in relatie staat met het contractmanagement binnen complexe of langdurige infraprojecten.
Bij voortijdige beëindiging geldt dat een opzegtermijn van minimaal 1 maand in acht wordt genomen.
Bij het voorstellen: CV in PDF met voor- en achternaam en vul bij “woonplaats” de woonplaats in van de kandidaat.
Géén foto in het CV.
Géén persoonsgegevens zoals telefoonnummer, geboortedatum, nationaliteit of LinkedIn in het CV.
Géén leveranciersgegevens (enkel de bedrijfsnaam en logo mogen zichtbaar zijn op het format).
Mailadres wel in de motivatie vermelden, deze dienen wij in te vullen tijdens het aanbieden! (Bij geen mailadres van de kandidaat, kunnen wij de aanbieding niet accepteren!).
Wensen:
Mate waarin de opdrachtnemer beschikt over ervaring met het opstellen van verkeersmanagementproducten bij Rijkswaterstaat.
De aangeboden opdrachtnemer heeft aantoonbaar inzicht in en kennis van verkeersmanagement kaders en richtlijnen binnen Rijkswaterstaat.
De aangeboden opdrachtnemer is bekend met de weginfrastructuur in het beheergebied van Midden-Nederland en kent op hoofdlijnen de knelpunten.
Mate waarin de opdrachtnemer beschikt over de genoemde competenties en vaardigheden (toetsbaar op basis van CV, motivatiebrief en/of mogelijk gesprek). Solliciteer nu!
Duur: zsm - 30-11-2027
Optie tot verlenging: Ja
Reageren voor: 11-11-2025
Voor Rijkswaterstaat zijn wij op zoek naar een Specialist mobiliteitsmanagement MN B-Wegen, 24 uur,
LET OP:
• ZZP toegestaan; Optie tot verlenging; 1x12 maanden
• Eisen & wensen
- graag uitschrijven in het CV!
• Aanbiedingen van kandidaten worden beoordeeld op zowel eisen als wensen. Wanneer er niet wordt voldaan aan een eis, komt de kandidaat niet in aanmerking voor de opdracht (knock-out). Daarna wordt er beoordeeld op diverse wensen. In de aanbieding van de kandidaten moeten eisen en wensen: plus de mate waarin hieraan voldaan wordt expliciet benoemd worden;
• Let op! Vanwege AVG heeft Rijkswaterstaat expliciete voorwaarden gesteld voor het aanbieden van CV's! Zie onderaan.
Rijkswaterstaat
Rijkswaterstaat is de uitvoeringsorganisatie van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en werkt dagelijks aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland.
Opdrachtomschrijving:
Rijkswaterstaat staat voor de grootste onderhoudsopgave in zijn geschiedenis. Naast keringen, sluizen, bruggen, tunnels en viaducten die in de jaren vijftig en zestig zijn gebouwd ligt er ook voor groot onderhoud en kleine renovaties een flinke opgave in de regio Midden-Nederland. We zien dit als een kans om onze infrastructuur meteen veiliger, duurzamer en digitaal up-to-date te maken. De grote onderhoudsopgave en de beperkte beschikbaarheid van het netwerk om de onderhoudsopgave te realiseren vraagt om een specialist die ervaring heeft met complexe vraagstukken op gebied van verkeer en mobiliteit.
PPO Midden-Nederland, cluster B-Wegen, is verantwoordelijk voor de voorbereiding en uitvoering van groot onderhoud en kleine renovaties op de rijkswegen in Provincies Flevoland en Utrecht. Komende jaren ligt een focus op het realiseren van groot onderhoud op het traject A12 Oudenrijn-Lunetten (GO A12 2027/2028), waarbij specialistische inzet nodig is voor de afronding van de contractvoorbereiding tot en met het begeleiden van de opdrachtnemer tijdens de realisatie.
De specialist mobiliteitsmanagement brengt inhoudelijke expertise in binnen PPO Midden-Nederland B-wegen. De opdrachtnemer werkt op eigen initiatief aan het verkeers- en mobiliteitsmanagement binnen Project GO A12 (2027/2028) en zorgt voor concrete resultaten. De opdrachtnemer bepaalt zelfstandig de werkwijze binnen de kaders en draagt zorg voor verkeersmanagementproducten. Daarnaast adviseert de opdrachtnemer het cluster over complexe verkeersinhoudelijke vraagstukken en worden resultaten/aanvragen/producten van marktpartijen beoordeeld.
Doel
Doel van deze inhuur is het leveren van concrete producten (resultaatverplichting) die bijdragen aan het verkeersmanagement voor zowel voorbereiding en uitvoering van groot onderhoud. Volledig autonome uitvoering vormt het uitgangspunt; de opdrachtnemer levert de onderstaande producten c.q. resultaten zelfstandig binnen de nog overeen te komen deadlines. Middels een maandelijkse voortgangsrapportage, opgesteld door de opdrachtnemer, wordt de voortgang door de omgevingsmanager getoetst.
Resultaten opdracht:
•
• Bereikbaarheidsplan GO A12 Oudenrijn-Lunetten
Oplevering: 31 mei 2026
• Adviesmemo beantwoording vragen in aanbesteding
Oplevering: afhankelijk van de ingediende vragen – 6 jan 2026
- 3 apr 2026
• Bijdrage aan dialooggesprekken
Oplevering: 12 jan-23 jan 2026 / 2 mrt-13 mrt 2026
• Toetsrapport beoordeling aanbiedingen
Oplevering: 21 mei 2026
• Toetsrapport verkeersmanagementplannen
Oplevering: 30 okt 2026 en 30 okt 2027
• Toetsrapport faseringsplannen inclusief SLOT-aanvragen
Oplevering: 12 feb 2027 en 12 feb 2028
• Toetsrapport regelscenario’s
Oplevering: 12 aug 2027 en 1 jun 2028
• Rapport Verkeersafwikkeling
Deadline: 31 december 2027 en 31 oktober 2028
• Evaluatierapport verkeersmanagement; overzicht van negatieve bevindingen en actieplan met verbeterpunten (CROW96a/CROW96b) over de periode 20 aug-15 nov 2027
Oplevering: 22 nov 2027
• Evaluatierapport verkeersmanagement; overzicht van negatieve bevindingen en actieplan met verbeterpunten (CROW96a/CROW96b) over de periode 25 feb-1 mei 2028
Oplevering: 8 mei 2028
• Evaluatierapport verkeersmanagement; overzicht van negatieve bevindingen en actieplan met verbeterpunten (CROW96a/CROW96b) over de periode 21 jul-4 sep 2028
Oplevering: 11 sep 2028
De bovengenoemde producten zijn representatief voor de opdracht, maar kunnen in overleg met Rijkswaterstaat worden aangevuld als de aard van het project daarom vraagt.
Meest essentiële competenties:
De opdrachtnemer is zelfstandig en pakt op eigen initiatief zaken op waarbij de opdrachtnemer snel en makkelijk schakelt tussen activiteiten. De opdrachtnemer is probleemoplossend en resultaatgericht ingesteld en zoekt de afstemming met anderen wanneer het werk daar om vraagt. Bij veranderingen heeft de opdrachtnemer oog voor de belangrijkste zaken en speelt snel in op deze omstandigheden. Daarnaast is de opdrachtnemer verantwoordelijk voor het tijdig en correct opleveren van afgesproken resultaten, waarbij efficiënt te werk wordt gegaan en de kwaliteit wordt bewaakt.
Eisen:
• De opdrachtnemer heeft minimaal een afgeronde HBO-opleiding Verkeerskunde, Civiele Techniek of vergelijkbaar.
• De opdrachtnemer heeft aantoonbaar minimaal 10 jaar ervaring met het opstellen van verkeersmanagementadviezen, -rapporten en -producten in de GWW-sector. Zowel in de voorbereidende fase als realisatiefase van projecten/(groot)onderhoud.
• De opdrachtnemer heeft aantoonbare ervaring met het beoordelen en het adviseren over verkeersmanagementplannen, faseringsplannen en verkeersmaatregelenplannen en de CROW 96 (a en b).
• De opdrachtnemer heeft aantoonbare werkervaring met D&C-contracten, specifiek hoe het verkeersmanagement in relatie staat met het contractmanagement binnen complexe of langdurige infraprojecten.
Wensen:
• Mate waarin de opdrachtnemer beschikt over ervaring met het opstellen van verkeersmanagementproducten bij Rijkswaterstaat.
• De aangeboden opdrachtnemer heeft aantoonbaar inzicht in en kennis van verkeersmanagement kaders en richtlijnen binnen Rijkswaterstaat.
• De aangeboden opdrachtnemer is bekend met de weginfrastructuur in het beheergebied van Midden-Nederland en kent op hoofdlijnen de knelpunten.
• Mate waarin de opdrachtnemer beschikt over de genoemde competenties en vaardigheden (toetsbaar op basis van CV, motivatiebrief en/of mogelijk gesprek).
• Bij voortijdige beëindiging geldt dat een opzegtermijn van minimaal 1 maand in acht wordt genomen;
• BELANGRIJK!: Vul alle kandidaat gegevens juist in. Bij het voorstellen: CV in PDF met voor- en achternaam en vul bij “woonplaats” de woonplaats in van de kandidaat. Dit zijn gegevens die de klant wil ontvangen met de aanbieding;
• Bijzonderheden AVG: Géén foto. Géén persoonsgegevens zoals telefoonnummer, geboortedatum, nationaliteit of LinkedIn. Géén leveranciersgegevens (enkel de bedrijfsnaam en logo mogen zichtbaar zijn op het format).
• Mailadres wel in de motivatie vermelden, deze dienen wij in te vullen tijdens het aanbieden! (Bij geen mailadres van de kandidaat, kunnen wij de aanbieding niet accepteren!).
Functie-eisen:
De opdrachtnemer heeft minimaal een afgeronde HBO-opleiding Verkeerskunde, Civiele Techniek of vergelijkbaar.
De opdrachtnemer heeft aantoonbaar minimaal 10 jaar ervaring met het opstellen van verkeersmanagementadviezen, -rapporten en -producten in de GWW-sector.
De opdrachtnemer heeft aantoonbare ervaring met het beoordelen en het adviseren over verkeersmanagementplannen, faseringsplannen en verkeersmaatregelenplannen en de CROW 96 (a en b).
De opdrachtnemer heeft aantoonbare werkervaring met D&C-contracten, specifiek hoe het verkeersmanagement in relatie staat met het contractmanagement binnen complexe of langdurige infraprojecten.
Bij voortijdige beëindiging geldt dat een opzegtermijn van minimaal 1 maand in acht wordt genomen.
Bij het voorstellen: CV in PDF met voor- en achternaam en vul bij “woonplaats” de woonplaats in van de kandidaat.
Géén foto in het CV.
Géén persoonsgegevens zoals telefoonnummer, geboortedatum, nationaliteit of LinkedIn in het CV.
Géén leveranciersgegevens (enkel de bedrijfsnaam en logo mogen zichtbaar zijn op het format).
Mailadres wel in de motivatie vermelden, deze dienen wij in te vullen tijdens het aanbieden! (Bij geen mailadres van de kandidaat, kunnen wij de aanbieding niet accepteren!).
Wensen:
Mate waarin de opdrachtnemer beschikt over ervaring met het opstellen van verkeersmanagementproducten bij Rijkswaterstaat.
De aangeboden opdrachtnemer heeft aantoonbaar inzicht in en kennis van verkeersmanagement kaders en richtlijnen binnen Rijkswaterstaat.
De aangeboden opdrachtnemer is bekend met de weginfrastructuur in het beheergebied van Midden-Nederland en kent op hoofdlijnen de knelpunten.
Mate waarin de opdrachtnemer beschikt over de genoemde competenties en vaardigheden (toetsbaar op basis van CV, motivatiebrief en/of mogelijk gesprek). Solliciteer nu!